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風力發電機用回轉支承為一種特大型軸承,主要用于變槳和偏航系統,受載復雜,且拆裝維護非常困難,因此風電回轉支承的設計和制造要求嚴格。 風力發電機用一套偏航軸承和三套變槳軸承。偏航、變槳軸承套圈的材料選用42CrMo,熱處理采用整體調質處理,滾道表面淬火。偏航、變槳軸承的受力情況復雜,而且承受的沖擊和振動比較大,因此,要求軸承既能承受沖擊,又能承受較大載荷。
風電回轉支承,尤其是變槳回轉支承究竟選用哪種形式,許多大型跨國企業還在研究之中,從目前的裝機使用情況來看,變槳回轉支承多采用雙排四點接觸球回轉支承,偏航回轉支承多采用單排四點接觸球回轉支承,也有少量采用交叉滾子回轉支承或其他形式。國內標準雖然對變槳和偏航回轉支承的結構形式作了規定,但是并沒有詳細說明。
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