近日市場期盼已久的海上風電上網標桿電價政策終于出爐。據了解，發改委《關于海上風電上網電價政策的通知》(下稱《通知》)已在內部下發，規定2017年以前投運的近海風電項目上網電價為每千瓦時0.85元(含稅)，潮間帶風電項目上網電價為每千瓦時0.75元。市場人士普遍認為，一系列政策和行業利好釋放后，上千億元的海上風電項目有望加速啟動，者對風電回轉驅動而言將是重大利好消息。

　　海上風電項目的加速啟動，從海上風機制造環節到海上風電運營環節，處于該產業鏈上的公司都將受益，尤其是風電回轉驅動。不過，值得注意的是，包括特許權招標在內的部分項目并未享受到上述利好，在盈利難以保證的情況下，歷經四年才拿到路條的首批特許權招標項目進展緩慢，有企業仍在觀望，實質開工時間難料。

　　根據中國風能協會統計，2013年我國海上風電已建成的項目容量42 .86萬千瓦，僅占全國風電裝機總容量約0.5%，其中近海項目12 .81萬千瓦，而這離《風電發展“十二五”規劃》提出的500萬千瓦目標仍相去甚遠。而此次海上風電電價政策的出臺，無疑將成為刺激海上風電市場啟動的一劑“強心針”。
　　“0.85元/千瓦時的電價水平利好并不是那么大，對于福建、廣東等風力資源較好地區的項目而言，盈利是沒有問題的，可以干，但一些風力資源較差的地區仍然無利可圖。”中電投相關人士在接受《經濟參考報》記者采訪時表示，這恰恰也體現了《通知》中的思路“鼓勵優先開發優質資源”，隨著成本的下降和項目運行經驗的成熟，再逐漸大范圍推廣海上風電。研究員測算，如果按照國家規劃的到2020年海上風電裝機達3000萬千瓦的目標，海上風電遠景市場規模可達4500億到6000億元，其中整機及零部件等制造業市場可達2500億到3500億元，而海底電纜潛在市場規模可達300億元。

　　風電回轉驅動作為風力發電設備重要的關鍵性零部件，對風力發電主機起著至關重要的作用。海上風電項目的加速啟動，無疑將擴大風電回轉驅動的需求，這對風電回轉驅動行業的發展將是一次新的機遇。

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